Preview: Bulb 12V 35 / 35W HS1 PX43t headlight bulb GB-19458

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Bulb 12V 35 / 35W HS1 PX43t headlight bulb halogen

Technical info

Bulb headlight halogen

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Bulb, glass base lamp, parking light bulb, interior light, illuminant, speedometer bulb, light bulb, also called a light. The bases of the pears vary in the different models. Please compare the base of your old pear to be on the safe side when ordering! Halogen bulbs: offer very bright light through halogen glass bulbs, which has a very good effect on seeing and being seen. The light output is increased by 34-45%. Switching between low beam and high beam is faster than with a conventional lamp.

This article fits many models, including:

Rex RS 450 Kreidler MONZA 50 Race / Urban (Fin: WS1 or L8Y) Kreidler MONACO 50 Race / Urban Rex RS 900 QM50T 10A-A Rex RS 600 QM50QT-2 Rex RS 125 QM125T 10D CPI Oliver 50 Sport Euro 2 12 mm piston pin Jonway Stratos Chicago CPI Oliver 125 Kreidler Galactica 2.0 RC 50 Rex RS 700 QM50QT-10A Rex Speedy 125 QM125T-10A Rex RS 250 QM50T 10A-B Baotian BT49QT-12C1 Rebel 50 Kreidler Galactica 2.0 50 DD

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Assembly:	Elektrik
Voltage:	12 V
Position on the exploded view:	10
Performance:	35/35 W
Bulb base:	Sockel PX43t
Type:	HS1
Sparepart:	Birne

Buggy Tongjian TBM

Das Potential und die Qualitäten von Herrn Gu blieben nicht lange unbemerkt. Aus dem Grund überrascht es nicht, dass auch andere Produzenten, wie z.B. PGO in Taiwan, auf den fahrenden Zug aufzuspringen suchten. Tongjian TBM lieferte anschließend viele fertige und halbfertige Güter nach Taiwan zu PGO, die dort als eigene Produkte auf den Markt kamen. Die Produktion und der Verkauf stiegen danach zusehends zu einem enormen Boom an. Man rief mit der Firma TBM ein Subunternehmen ins Leben, das danach in die Teileherstellung mit aufgenommen wurde.

In Chinas größter Stadt Shanghai begann im Jahr 2002 das Unternehmen Tongjian TBM Straßenbuggys herzustellen, welche damals eine wahrhaftige Weltsensation waren.Nach mehreren Startschwierigkeiten hatte Mr. Gu, der Besitzer der Firma, den Betrieb recht gut in den Griff bekommen. Die meisten Probleme drehten sich, außer ein paar übrigen Details hauptsächlich, um die Kühlung, das Getriebe und die starre Verbauung der Auspuffanlage. Diese Hindernisse konnten wir aber zufolge unseren Fachkenntnissen und unseres Know-how verhältnismäßig schnell gemeinschaftlich aus der Welt schaffen.

Wir können uns mit Recht zu den regelrechten Vorreitern im Chinageschäft zählen. Demzufolge haben wir auf dem Gebiet des Fahrzeugbereichs alle Entwicklungen unmittelbar mitbekommen. Auch heute noch lassen wir unsere Fahrzeuge und Teile in von uns kontrollierten und ausgesuchten Werken fertigen, wo wir die Gelegenheit hatten, die Geschäftsführung und technischen Mitarbeiter persönlich kennen zu lernen. Ganz egal, welche Teile Sie für Ihren fahrbaren Untersatz benötigen, bei uns werden Sie im Allgemeinen fündig.