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Unser Rat zum Thema: Gleichrichter/Regler

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Der Gleichrichter/Regler verändert die in der Lichtmaschine erzeugte Wechselspannung in die im Bordnetz verwendete Gleichspannung von 12V und hält die Spannung in dem jeweiligen bestimmten festgelegten Toleranzbereich. Damit wird dann die Batterie geladen und es wird dafür gesorgt, dass beispielsweise Glühlampen nicht durchbrennen. Da dieses Bauteil naturgemäß sehr starken Temperaturbelastungen ausgesetzt ist, geht es nicht selten kaputt. Ist der Gleichrichter/Regler defekt, ist die Batterie ständig leer, bei den meisten Zündsystemen funktioniert die Zündanlage dann nicht mehr, Glühlampen brennen häufig durch und das Fahrlicht flackert. Beim ersten Anschein preiswert neuen Gleichrichter kaufen, das erspart das Herumdoktern, Zeit und Geld.

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Der Gleichrichter/Regler verändert die in der Lichtmaschine erzeugte Wechselspannung in die im Bordnetz verwendete Gleichspannung von 12V und hält die Spannung in dem jeweiligen bestimmten festgelegten Toleranzbereich. Damit wird dann die Batterie geladen und es wird dafür gesorgt, dass beispielsweise Glühlampen nicht durchbrennen. Da dieses Bauteil naturgemäß sehr starken Temperaturbelastungen ausgesetzt ist, geht es nicht selten kaputt. Ist der Gleichrichter/Regler defekt, ist die Batterie ständig leer, bei den meisten Zündsystemen funktioniert die Zündanlage dann nicht mehr, Glühlampen brennen häufig durch und das Fahrlicht flackert. Beim ersten Anschein preiswert neuen Gleichrichter kaufen, das erspart das Herumdoktern, Zeit und Geld.

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